產(chǎn)品名稱PC
中文名聚碳酸酯
加工級(jí)別注塑 擠出 吹塑
特性級(jí)別高強(qiáng)度 抗沖擊 高透明 食品級(jí) 醫(yī)療級(jí)
用途光盤 透明瓶 汽車儀表 防護(hù)窗
是否進(jìn)口是
產(chǎn)品外觀透明顆粒
銷售方式品牌銷售
銷售范圍全國(guó)
規(guī)格25KG
加工定制是
工藝擠塑
顏色透明,磨砂,紅色,藍(lán)色
可售賣地全國(guó)
適用范圍墊片級(jí)環(huán)保耐高溫
基材PC
PC是一種非晶體工程材料,具有特別好的抗沖擊強(qiáng)度、熱穩(wěn)定性、光澤度、抑制特性、阻燃特性以及抗污染性。PC的缺口伊估德沖擊強(qiáng)度(otched Izod impact stregth)非常高,并且收縮率很低,一般為0.1%~0.2%。
用于鏡片的高粘度、紫外線穩(wěn)定 PC。
OQ4120R
LEXAN? OQ4120R 樹脂是一種 25 MFR 聚碳酸酯,MVR 為 21。紫外線穩(wěn)定。脫模。紫外截止波長(zhǎng)高達(dá) 400 nm 的光學(xué)級(jí),比標(biāo)準(zhǔn)級(jí)更高的光學(xué)純度。適用于太陽(yáng)鏡和遮陽(yáng)板市場(chǎng)。
OQ4320R
LEXAN? OQ4320R 樹脂是一種 13 MFR 聚碳酸酯。紫外線穩(wěn)定。脫模。紫外截止波長(zhǎng)高達(dá) 400 nm 的光學(xué)級(jí),比標(biāo)準(zhǔn)級(jí)更高的光學(xué)純度。適用于太陽(yáng)鏡和遮陽(yáng)板市場(chǎng)。
OQ4820
LEXAN? OQ4820 樹脂是一種聚碳酸酯,具有 MVR 6。紫外線穩(wěn)定。紫外截止波長(zhǎng)高達(dá) 400 nm 的光學(xué)級(jí),比標(biāo)準(zhǔn)級(jí)更高的光學(xué)純度。適用于太陽(yáng)鏡和遮陽(yáng)板市場(chǎng)。
PK2870
LEXAN? PK2870 樹脂是一種 MFR 為 2.5 MFR 的支化聚碳酸酯,MVR 為 2。高粘度。用于吹塑成型,具有高熔體強(qiáng)度和高抗沖擊性。FDA 21CFR177.1580。歐洲食品接觸法規(guī) EC 指令 EU10/2011。水瓶應(yīng)用的候選者。僅提供透明顏色。
VR2020
LEXAN? VR2020 樹脂是一種 MFR 為 18 MFR 的聚碳酸酯,MVR 為 17。紫外線穩(wěn)定。脫模。UL746C f1 等級(jí)。提供透明、有限的包裝類型,并且必須滿足訂購(gòu)數(shù)量要求。
VR2220
LEXAN? VR2220 樹脂是一種 12 MFR 聚碳酸酯,MVR 為 11。紫外線穩(wěn)定。脫模。UL746C f1 等級(jí)。提供透明、有限的包裝類型,并且必須滿足訂購(gòu)數(shù)量要求。
VR2820
LEXAN? VR2820 樹脂是一種 7 MFR 聚碳酸酯,MVR 為 6。紫外線穩(wěn)定。脫模。可注塑。提供透明、有限的包裝類型,并且必須滿足訂購(gòu)數(shù)量要求。
XLS1110
LEXAN? XLS1110 樹脂是一種 35 MVR 聚碳酸酯。專為需要出色流動(dòng)性能、高透射率和顏色穩(wěn)定性的汽車光學(xué)部件而設(shè)計(jì)。AMECA 僅針對(duì)受保護(hù)的應(yīng)用程序列出。
XLS1210
LEXAN? XLS1210 樹脂是一種 18 MVR 聚碳酸酯。專為需要高透射率和顏色穩(wěn)定性的汽車光學(xué)部件而設(shè)計(jì)。AMECA 僅針對(duì)受保護(hù)的應(yīng)用程序列出。

PC光學(xué)應(yīng)用:用于制造大型燈罩、防護(hù)玻璃、光學(xué)儀器的左右目鏡筒等,還可廣泛用于飛機(jī)上的透明材料。

LEXAN? IR2240 樹脂是一種 11 MFR 聚碳酸酯,MVR 為 9。專為食品接觸而設(shè)計(jì)。脫模。提供透明、有限的包裝類型,并且必須滿足訂購(gòu)數(shù)量要求。(對(duì)于 FDA、歐洲食品接觸法規(guī)、日本、中國(guó)和全球其他機(jī)構(gòu)的聲明,包括任何適用的限制,請(qǐng)聯(lián)系您當(dāng)?shù)氐?nbsp;SABIC 代表)。
IR2840
LEXAN? IR2840 樹脂是一種 7 MFR 聚碳酸酯,MVR 為 6。專為食品接觸而設(shè)計(jì)。脫模??勺⑺堋L峁┩该?、有限的包裝類型,并且必須滿足訂購(gòu)數(shù)量要求。(對(duì)于 FDA、歐洲食品接觸法規(guī)、日本、中國(guó)和全球其他機(jī)構(gòu)的聲明,包括任何適用的限制,請(qǐng)聯(lián)系您當(dāng)?shù)氐?nbsp;SABIC 代表)。
LS1
LEXAN? LS1 樹脂是 18 MFR 聚碳酸酯,MVR 為 21。紫外線穩(wěn)定。UL94 HB 等級(jí)。UL746C f1 等級(jí)。低粘度。用于汽車鏡頭應(yīng)用。AMECA 上市。
LS2
LEXAN? LS2 樹脂是一種 11 MFR 聚碳酸酯,MVR 為 12。紫外線穩(wěn)定。UL94 HB 等級(jí)。UL746C f1 等級(jí)。中等粘度。用于汽車鏡頭應(yīng)用。AMECA 上市。
LUX1619
LEXAN? LUX1619 樹脂是一種 7.5 MFR 聚碳酸酯。UL94 HB 等級(jí)。用于高光反射??蓴D出和成型。

LEXAN? 500R 樹脂是一種 10% 玻璃纖維填充聚碳酸酯,MFR 為 8。脫模。阻燃,UL94 V0 和 5VA 等級(jí)。UL746C f2 等級(jí)。模量、沖擊強(qiáng)度和阻燃性的組合。有自然和不透明顏色可供選擇。
503R
LEXAN? 503R 樹脂是一種 10% 玻璃纖維填充的聚碳酸酯。紫外線穩(wěn)定。脫模。阻燃,UL94 V0 和 5VA 等級(jí)。UL746C f1 等級(jí)。模量、沖擊強(qiáng)度和阻燃性的組合。有自然和不透明顏色可供選擇。
505R
LEXAN? 505R 樹脂是一種 10% 玻璃纖維填充、7 MFR 聚碳酸酯,MVR 為 7。脫模。非氯化、非溴化阻燃劑,UL94 V0 和 5VA 等級(jí)。模量、沖擊強(qiáng)度和阻燃性的組合。有自然和不透明顏色可供選擇。
505RU
LEXAN 505RU 聚碳酸酯 (PC) 是一種可成型的非氯化和非溴化阻燃等級(jí),填充 10% 玻璃纖維。它是紫外線穩(wěn)定的,具有 UL94 V0@1.5mm 等級(jí),有多種不透明顏色可供選擇。這是 LEXAN 503R、503R、503RS 的替代品。
515RU
LEXAN 515RU 聚碳酸酯 (PC) 是一種可成型的非氯化和非溴化阻燃等級(jí),填充 10% 玻璃纖維。它是紫外線穩(wěn)定的,具有 UL94 V0@1.5mm 等級(jí),并有多種不透明顏色可供選擇。這是 LEXAN 503R、503R、503RS、505RU、513RS 的替代品。
3412ECR
LEXAN? 3412ECR 樹脂是一種 20% 玻璃纖維填充、7 MFR 聚碳酸酯,MVR 為 7。脫模。非氯化、非溴化阻燃劑,UL94 V0 和 5VA 等級(jí)。有自然和不透明顏色可供選擇。
3412R
LEXAN? 3412R 樹脂是一種 20% 玻璃纖維填充、4.3 MFR 聚碳酸酯,MVR 為 6。脫模。阻燃,UL94 V0 和 5VA 等級(jí)。有自然和不透明顏色可供選擇。
3413HF
LEXAN? 3413HF 樹脂是一種 30% 玻璃纖維填充的 8 MFR 聚碳酸酯。脫模。阻燃,UL94 V1 和 V0 級(jí)。有自然和不透明顏色可供選擇。
3413R
LEXAN? 3413R 樹脂是一種 30% 玻璃纖維填充的 5 MFR 聚碳酸酯。脫模。阻燃,UL94 V1 和 V0 級(jí)。有自然和不透明顏色可供選擇。
BPL1000
LEXAN? BPL1000 樹脂是 25 MFR 聚碳酸酯,MVR 為 23。非氯化、非溴化阻燃劑,UL94 V0 級(jí)。高流動(dòng)性和良好的沖擊性能。適用于薄壁應(yīng)用。有不透明顏色可供選擇。
BY2710X
LEXAN BY2710X 聚碳酸酯 (PC) 是一種可成型的非氯化/溴化、未填充、阻燃等級(jí),具有良好的流動(dòng)性和沖擊性能。它的 MVR 為 15 (300°C/1.2kg),UL94 V0@1.5mm,有多種不透明顏色可供選擇。
FL905
LEXAN? FL905 樹脂是一種 5% 玻璃纖維填充、3.2 MFR 可發(fā)泡聚碳酸酯,MVR 為 3。非氯化和非溴化阻燃劑,UL94 V0 等級(jí)。可注塑。
FL910
LEXAN? FL910 樹脂是一種 10% 玻璃纖維填充的可發(fā)泡聚碳酸酯。阻燃,UL94 V0 和 5VA 等級(jí)。高彎曲強(qiáng)度和模量??勺⑺?br/>PC具有優(yōu)異的耐沖擊性,因此已經(jīng)應(yīng)用在汽車的保險(xiǎn)桿,同時(shí)因?yàn)镻C具有良好的透光性加上耐溫性,所以是汽車前燈主要的應(yīng)用材料。未來(lái)汽車車窗將是PC應(yīng)用在汽車零件的重要潛力市場(chǎng)。在 降低汽車重量方面,PC材料功不可沒(méi),一塊厚度為5的PC重量是6kg/m2,而鋼化安全玻璃的重量是它的兩倍。如果汽車車窗材料從玻璃更換為PC材 料,就可以減少了汽車的重量從而排放量也得到控制,此外,與玻璃材料相比,PC的加工更為容易,在加工的階段亦可減少能源的排放。PC在建筑業(yè)的應(yīng)用也逐漸增加,近年來(lái)商業(yè)建筑及住宅區(qū)域愈來(lái)愈多的用到PC,尤其是2008年中國(guó)北京場(chǎng)館等設(shè)施的建設(shè),大量使用PC材料。因?yàn)楣P記型電腦等電子資訊產(chǎn)品的普及,增加PC在產(chǎn)品外殼的應(yīng)用。
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