特點
1、高沖擊強度、使用溫度范圍廣。
2、高度透明性及自由染色性。
3、H.D.T.高。
4、電氣特性優(yōu)。
5、無味無臭對人體無害符合衛(wèi)生安全。
6、成形收縮率低、尺寸性良好 。
201R
LEXAN? 201R 樹脂是一種 7 MFR 聚碳酸酯。脫模。阻燃等級，UL94 V2 等級。用于擠出成型和注塑成型。
203R
LEXAN? 203R 樹脂是一種 7 MFR 聚碳酸酯，MVR 為 6。紫外線穩(wěn)定。脫模。阻燃等級，UL94 V2 等級。UL746C f1 等級。用于擠出成型和注塑成型。
221R
LEXAN? 221R 樹脂是一種 18 MFR 聚碳酸酯。脫模。阻燃等級，UL94 V2 等級。
223M
LEXAN? 223M 樹脂是一種 18 MFR 聚碳酸酯。紫外線穩(wěn)定。改善脫模。阻燃等級，UL94 V2 等級。
223R
LEXAN? 223R 樹脂是一種 18 MFR 聚碳酸酯，MVR 為 21。紫外線穩(wěn)定。脫模。阻燃等級，UL94 V2 等級。UL746C f1 等級。
223S
17.5 MFR，適用于小而復雜的零件。改進的阻燃性。內部脫模。紫外線穩(wěn)定。
241R
LEXAN? 241R 樹脂是 11 MFR 聚碳酸酯，MVR 為 12。脫模。阻燃等級，UL94 V2 等級。
241S
10.5 MFR。改進的阻燃性。超級脫模。
243R

PC德國拜耳性能：
1、具高強度及彈性系數(shù)、高沖擊強度、使用溫度范圍廣;高度透明性及自由染色性;成形收縮率低、尺寸性良好；耐疲勞性佳;耐候性佳;電氣特性優(yōu)。
2、無味無臭對人體無害符合衛(wèi)生安全。 機械性能：強度高、耐疲勞性、尺寸穩(wěn)定、蠕變也?。ǜ邷貤l件下也少有變化）。
3、增強后的UL溫度指數(shù)達120~140℃（戶外長期老化性也很好）；耐溶劑性無應力開裂；高溫下遇水易分解（高溫高濕環(huán)境下使用需謹慎）；絕緣性能優(yōu)良（潮濕、高溫也能保持電性能穩(wěn)定,是制造電子、電氣零件的理想材料）。

LEXAN? 243R 樹脂是一種 11 MFR 聚碳酸酯，MVR 為 12。紫外線穩(wěn)定。脫模。阻燃等級，UL94 V2 等級。UL746C f1 等級。
244R
10.5 MFR。改進的阻燃性。符合美國 FDA 標準（顏色有限）。內部脫模。
244RF
LEXAN 244RF 樹脂等級是一種中等粘度的多用途產(chǎn)品，具有改進的阻燃性和脫模性能。它還符合 FDA 食品接觸標準，可提供有限的顏色。
263R
LEXAN 263R 是一種中等粘度的多用途紫外線穩(wěn)定等級，含有脫模劑以確保易于加工。該等級在 0.8 mm 處獲得 UL94-V2 認證。

LEXAN? 101 樹脂是一種 7 MFR 聚碳酸酯，MVR 為 6。UL94 HB 等級。適用于擠出和注塑成型應用。
101R
LEXAN? 101R  UL 評級為 HB，截至 10/97。當需要 V-2 等級時，推薦使用 200 系列。非鹵化。7.0 MFR，適用于沒有水槽的較厚部分。內部脫模。
102L
LEXAN 102L-11204 是一種高粘度線性聚碳酸酯樹脂顆粒，可作為生產(chǎn)透明和不透明產(chǎn)品的基材。
103
LEXAN? 103 樹脂是一種 7 MFR 聚碳酸酯，MVR 為 6。紫外線穩(wěn)定。UL94 HB 等級。UL746C f1 等級。適用于擠出和注塑成型應用。
103R
LEXAN? 103R 樹脂是一種 7 MFR 聚碳酸酯，MVR 為 6。紫外線穩(wěn)定。脫模。UL94 HB 等級。UL746C f1 等級。適用于擠出和注塑成型應用。
104
LEXAN? 104 樹脂是一種 7 MFR 聚碳酸酯，MVR 為 6。專為食品接觸而設計。UL94 HB 等級。適用于擠出和注塑成型應用。（對于 FDA、歐洲食品接觸法規(guī)、日本、中國和全球其他機構的聲明，包括任何適用的限制，請聯(lián)系您當?shù)氐?nbsp;SABIC 代表）。
104R
LEXAN? 104R 樹脂是一種 7 MFR 聚碳酸酯，MVR 為 6。專為食品接觸而設計。脫模。UL94 HB 等級。適用于擠出和注塑成型應用。（對于 FDA、歐洲食品接觸法規(guī)、日本、中國和全球其他機構的聲明，包括任何適用的限制，請聯(lián)系您當?shù)氐?nbsp;SABIC 代表）。
121M
LEXAN? 121M 樹脂是一種 18 MFR 聚碳酸酯。改進的內部脫模。UL94 HB 等級。
121R
LEXAN? 121R 樹脂是 18 MFR 聚碳酸酯，MVR 為 21。脫模。UL94 HB 等級。
PC具有優(yōu)異的耐沖擊性，因此已經(jīng)應用在汽車的保險桿，同時因為PC具有良好的透光性加上耐溫性，所以是汽車前燈主要的應用材料。未來汽車車窗將是PC應用在汽車零件的重要潛力市場。在 降低汽車重量方面，PC材料功不可沒，一塊厚度為5的PC重量是6kg/m2，而鋼化安全玻璃的重量是它的兩倍。如果汽車車窗材料從玻璃更換為PC材 料，就可以減少了汽車的重量從而排放量也得到控制，此外，與玻璃材料相比，PC的加工更為容易，在加工的階段亦可減少能源的排放。PC在建筑業(yè)的應用也逐漸增加，近年來商業(yè)建筑及住宅區(qū)域愈來愈多的用到PC，尤其是2008年中國北京場館等設施的建設，大量使用PC材料。因為筆記型電腦等電子資訊產(chǎn)品的普及，增加PC在產(chǎn)品外殼的應用。
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