pom工程塑料定義：聚是一種沒有側(cè)鏈、高密度、高結(jié)晶性的線型聚合物。按其分子鏈中化學結(jié)構(gòu)的不同，可分為均聚和共聚兩種。兩者的重要區(qū)別是：均聚密度、結(jié)晶度、熔點都高，但熱穩(wěn)定性差，加工溫度范圍窄（約10℃），對酸堿穩(wěn)定性略低；而共聚密度、結(jié)晶度、熔點、強度都較低，但熱穩(wěn)定性好，不易分解，加工溫度范圍寬（約50℃），對酸堿穩(wěn)定性較好。是具有優(yōu)異的綜合性能的工程塑料。有良好的物理、機械和化學性能，尤其是有優(yōu)異的耐摩擦性能。俗稱賽鋼或奪鋼，為第工程塑料。 適于制作減磨耐磨零件，傳動零件，以及化工，儀表等零件。
工程類塑料由于擁有較好的綜合機械性能，在汽車領域也得到廣泛使用，在本文中主要介紹聚酰胺(PA)、聚甲基丙烯酸酯(PMMA)、聚(POM)、聚酰胺(PU)、聚碳酸酯(PC)。
① PA
聚酰胺，俗稱尼龍，工業(yè)使用上PA種類較多，常用的有PA6、PA66和PA610。由于熱膨脹和吸水性的影響，制件尺寸穩(wěn)定性差，收縮率1～2%，需注意成型后吸濕的尺寸變化。吸水率 ，相對吸濕飽和時能吸8%，合適壁厚：2～3.5mm。
PA在汽車領域主要用于制造軟管(制動軟管、燃油管)、燃燒油過濾器、空氣過濾器、機油過濾器、水泵殼、水泵葉輪、風扇、制動液罐、動力轉(zhuǎn)向液罐、白葉窗、前大燈殼、安全帶。
② PMMA
聚甲基丙烯酸酯，俗稱有機玻璃，耐室外老化，有好的透光性合適的塑料產(chǎn)品：有一定強度要求的透明結(jié)構(gòu)件。
PMMA由于其良好的透光性能，廣泛用在汽車照明標志牌、車門玻璃和燈玻璃罩上。
③ POM
聚，俗稱塑鋼，收縮率2-3.5% 合適壁厚：1.5-2.5mm。
POM在汽車上用與制造儀表板手套箱附件、各種閥門（排水閥門、空調(diào)器閥門等）、各種葉輪（水泵葉輪、暖風器葉輪、油泵輪等）、各種電器開關及電器儀表上的小齒輪、各種手柄及門銷等。

POM塑料也是屬于工程塑料的一種，他學名叫聚，也被人們成為賽剛，實際上它是一種表面有一層光滑的的淺或者白色的材料，它有比較高的硬度，屬 于結(jié)晶聚合物，結(jié)晶度很高的。這種工程塑料比較容易燃燒，即使在離開火焰后他仍然可以燃燒，燃燒的火焰是的，在燃燒的時候會發(fā)出一種難聞的氣味。

POM工程塑料能代替鋼材嗎
可以，它是合成樹脂中的一種，又名聚樹脂、POM塑料、賽鋼料等；是一種白色或黑色塑料顆粒，具有高硬度、高鋼性、高耐磨的特性。主要用于齒輪，軸承，汽車零部件、 機床、儀表內(nèi)件等起骨架作用的產(chǎn)品。
聚是一種沒有側(cè)鏈、高密度、高結(jié)晶性的線型聚合物。按其分子鏈中化學結(jié)構(gòu)的不同，可分為均聚和共聚兩種。兩者的重要區(qū)別是：均聚密度、結(jié)晶度、熔點都高，但熱穩(wěn)定性差，加工襲溫度范圍窄（約10℃），對酸堿穩(wěn)定性略低；而共聚密度、結(jié)晶度、熔點、強度都較低，但熱穩(wěn)定性好，不易分解，加工溫度范圍寬（約50℃），對酸堿穩(wěn)定性較好。是具zd有優(yōu)異的綜合性能的工程塑料。有良好的物理、機械和化學性能，尤其是有優(yōu)異的耐摩擦性能。俗稱賽鋼或奪鋼，為第通用塑料。
POM塑料的優(yōu)點有很多，大的優(yōu)點當然就是他的表面硬度比較高和表面的致密性能比較好，他有很好的耐沖擊性，和同類產(chǎn)品相比較，磨損非常小，正由于如此，我們用到的齒輪，都是用它來做材料的。還有POM工程塑料他耐扭變，只要外力去除之后，他就能夠立即恢復原樣，比如說我們在生活經(jīng)常用到的彈簧，就是用它做成的，他的機械強度也很大，尺寸非常穩(wěn)定，用它做成的軸承是很不錯的。 人無完人，POM塑料也是如此，雖然有那么好的特性，但是他也有缺點不足，比如說它不像別的工程塑料那樣能夠耐高溫，他還不耐光鮮的照射，他還耐酸性差，所以說如果我們在應用的時候，一定要注意這些方面，防止出現(xiàn)差錯。 
POM塑料在注塑的時候，我們也要注意些問題，由于它是結(jié)晶性的塑料，有明顯的熔點，加工的溫度也有控制，它不吸水 。
POM工程塑料的性能特點主要是：
（1）與通用塑料相比，具有優(yōu)良的耐熱和耐寒性能，在廣泛的溫度范圍內(nèi)機械性能優(yōu)良，適宜作為結(jié)構(gòu)材料使用；
（2）耐腐蝕性良好，受環(huán)境影響較小，有良好的耐久性；
（3）與金屬材料相比，容易加工，生產(chǎn)效率高，并可簡化程序，節(jié)省費用；
（4）有良好的尺寸穩(wěn)定性和電絕緣性；
（5）重量輕，比強度高，并具有突出的減摩、耐磨性。
POM工程塑料在工藝上的特點非常的突出。先這種材料在加工前不需要太干燥，也就是說通過產(chǎn)品前的預熱，對產(chǎn)品尺寸的把握度能達到穩(wěn)定性濕疣非常大的好處的，其次在作業(yè)的過程當中要保持壓力大，從而較少產(chǎn)品的壓力，做到殘留的部分減少，避免浪費材料。后就是這種材料在生產(chǎn)過程中的沖擊能力是非常強的，帶有電氣性質(zhì)，并且復原性非常的好。在某些特質(zhì)的條件下，能進行成品成型的加工，并且耐磨性良好，尺寸無偏差。
POM工程塑料的運用范圍也及其廣泛的，主要是在汽車，電子電器，工業(yè)機械等工業(yè)，制造業(yè)中，大量的采用PBT塑膠原料。對于車體的零部件，排氣系統(tǒng)的零部件，還有摩托車的點火器等電器工業(yè)都帶來了很大的幫助。再就是日常生活中如冰箱，電風扇，洗衣機中的開關插件等等，都做到了很大的運用。在電氣工程中，PBT塑膠原料主要是起到絕緣的作用，在汽車制造的過程中，是起到連接器的作用，在日常生活家居用品中，同樣也會用到這種材料的

應用范圍　　
POM屬結(jié)晶性塑料，熔點明顯，一旦達到熔點，熔體粘度迅速下降。當溫度超過一定限度或熔體受熱時間過長，會引起分解。
POM-H 可在215℃滯留35分鐘
POM-K 可在205℃滯留20分鐘不會有嚴重的分解
在注塑溫度下熔體不能在機筒內(nèi)滯留超過20分鐘。POM-K在240℃下可滯留7分鐘。如果停機，機筒溫度可降到150℃，如要長期停機就必須清理機筒子，關閉加熱器。
停機
清理機筒必須用PE或PP，關閉電熱，把螺桿推在前位。料筒和螺桿必須保持清潔。雜質(zhì)或污垢會改變聚POM料的過熱穩(wěn)定性（尤其是POM-H）。所以當用完含鹵聚合物或其他酸性聚合物后，應用PE清理干凈后才能打POM料，否則會發(fā)生爆炸。若作用不當?shù)念伭?、潤滑劑或含GF尼龍的物料，會導致塑料降質(zhì)。
后處理
對于非常溫使用的制件且質(zhì)量要求較高，須進行熱處理。退火處理效果，可將制品放入濃度為30%的鹽酸溶液中浸30分鐘檢查，然后用肉眼觀察判斷是否有殘余應力的裂紋產(chǎn)生。
注塑影響條件
料筒溫度
因為聚（POM塑膠原料）是結(jié)晶性塑料，熔料在料筒內(nèi)停留時間對于它的含晶核數(shù)量與大小均會產(chǎn)生影響，在其熔點以上的同一溫度下，熔體停留時間越長，晶核數(shù)會下降。料筒溫度通常應控制在150～180℃，溫度不宜過高，太高會導致變色分解，過低則會塑化不均，影響流動性。所以在確保流動性的前提下，盡量采用較低的加工溫度和較短的受熱時間。另外噴嘴溫度應略低于料筒溫度。
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