POM塑料吸水性小，一般為0.2%-0.5%。在通常情況下，POM不需干燥就能加工，但對潮濕原料必須進行干燥。
干燥溫度80℃以上，時間2小時以上，具體應按供應商資料進行。
再生料使用比例一般不超過20-30%。但要視產(chǎn)品的種類和終用途而定，有時可達。
(PS:加工的時候為保證產(chǎn)品質(zhì)量，建議好做干燥處，能提高材料的質(zhì)量)
2、 塑機的選用
POM除了要求螺桿無滯料區(qū)外，對注塑機沒有特別要求，一般注塑即可。
3、 模具及澆口設計
常見模具溫度控制為80-90℃，流道直徑有3-6mm，澆口長度為0.5mm，澆口大小要視膠壁厚度而定，圓形澆口直徑至少應制品厚度的0.5-0.6倍，長方形澆口的寬度通常是厚度的2倍或以上，深度為壁厚的0.6倍，脫模斜度40′-1°30′之間。
排氣系統(tǒng)
POM-H 厚度0.01-0.02mm 寬3mm
POM-K 厚度0.04mm 寬3mm
4、 熔膠溫度
可用空射法量度
POM-H 可設為215℃ （190℃-230℃）
POM-K 可設為205℃ （190℃-210℃）
POM工程塑料的性能特點主要是：
（1）與通用塑料相比，具有優(yōu)良的耐熱和耐寒性能，在廣泛的溫度范圍內(nèi)機械性能優(yōu)良，適宜作為結(jié)構材料使用；
（2）耐腐蝕性良好，受環(huán)境影響較小，有良好的耐久性；
（3）與金屬材料相比，容易加工，生產(chǎn)效率高，并可簡化程序，節(jié)省費用；
（4）有良好的尺寸穩(wěn)定性和電絕緣性；
（5）重量輕，比強度高，并具有突出的減摩、耐磨性。

POM原料，英文名polyoxymethylene（簡稱POM）中文叫聚甲荃原料，又名聚氧化次甲基原料。分子結(jié)構規(guī)整和結(jié)晶性使其物理機械性能十分優(yōu)異，有金屬塑料之稱。 POM為乳白色不透明結(jié)晶性線性熱塑性樹脂，具有良好的綜合性能和著色性，具有較高的彈性模量，很高的剛性和硬度，比強度和比剛性接近于金屬；拉伸強度，彎曲強度，耐蠕變性和耐疲勞性優(yōu)異，耐反復沖擊，去載回復性優(yōu)；摩擦系數(shù)小，耐磨耗，尺寸穩(wěn)定性好，表面光澤好，有較高的粘彈性，電絕緣性優(yōu)，且不受溫度影響；耐絕緣性好且不受濕度影響；耐化學藥品性優(yōu)：除了強酸、酚類和有機鹵化物外，對其他化學品穩(wěn)定，耐油；機械性能受溫度影響小，具有較高的熱變形溫度。缺點是阻燃性較差，遇火徐徐燃燒，氧指數(shù)小，即使添加阻燃劑也得不到滿意的要求，另外耐候性不理想，室外應用要添加穩(wěn)定劑。均聚結(jié)晶度高，機械強度、剛性、熱變形溫度等比共聚好，共聚熔點低，熱穩(wěn)定性，耐化學腐蝕性，流動特性，加工性均優(yōu)于均聚，新開發(fā)的產(chǎn)品為超高流動（快速成型），耐沖擊和降低模具沉積牌號，也有無機填充，增強牌號。POM原料吸水率大于0.2%，成型前應預干燥，POM熔融溫度與分解溫度相近，成型性較差，可進行注塑、擠出、吹塑、滾塑、焊接、粘接、涂膜、印刷、電鍍、機加工、注塑是重要的加工方法，成型收縮率大，模具溫度宜高些，或進行退火處理，或加入增強材料（如無堿玻璃纖維）。POM原料強度高，質(zhì)輕，常用來代替銅、鋅、錫、鉛等有色金屬， 廣泛用于工業(yè)機械、汽車、電子電器、日用品、管道及配件、精密儀器和建材等部門。POM原料被廣泛用于制造各種滑動、轉(zhuǎn)動機械零件，做各種齒輪、杠桿、滑輪、鏈輪，特別適宜做軸承，熱水閥門、精密計量閥、輸送機的鏈環(huán)和輥子、流量計、汽車內(nèi)外部把手、曲柄等車窗轉(zhuǎn)動機械，油泵軸承座和葉輪燃氣開關閥、電子開關零件、緊固體、接線柱鏡面罩、電風扇零件、加熱板、儀表鈕 ；錄音錄像帶的軸承 ；各種管道和農(nóng)業(yè)噴灌系統(tǒng)以及閥門、噴頭、水龍頭、洗浴盆零件；開關鍵盤、按鈕、音像帶卷軸；溫控定時器；動力工具，庭園整理工具零件；另外可作為沖浪板、帆船及各種雪撬零件，手表微型齒輪、體育用設備的框架輔件和背包用各種環(huán)扣、緊固件、打火機、拉鏈、扣環(huán)；器械中的心臟起博器；人造心臟瓣膜、頂椎、假肢等

POM具有較好的綜合性能，在熱塑性塑料中是堅硬的，是塑料材料中力學性能接近金屬的品種之一，其抗張強度、彎曲強度、耐疲勞強度，

工程類塑料由于擁有較好的綜合機械性能，在汽車領域也得到廣泛使用，在本文中主要介紹聚酰胺(PA)、聚甲基丙烯酸酯(PMMA)、聚(POM)、聚酰胺(PU)、聚碳酸酯(PC)。
① PA
聚酰胺，俗稱尼龍，工業(yè)使用上PA種類較多，常用的有PA6、PA66和PA610。由于熱膨脹和吸水性的影響，制件尺寸穩(wěn)定性差，收縮率1～2%，需注意成型后吸濕的尺寸變化。吸水率 ，相對吸濕飽和時能吸8%，合適壁厚：2～3.5mm。
PA在汽車領域主要用于制造軟管(制動軟管、燃油管)、燃燒油過濾器、空氣過濾器、機油過濾器、水泵殼、水泵葉輪、風扇、制動液罐、動力轉(zhuǎn)向液罐、白葉窗、前大燈殼、安全帶。
② PMMA
聚甲基丙烯酸酯，俗稱有機玻璃，耐室外老化，有好的透光性合適的塑料產(chǎn)品：有一定強度要求的透明結(jié)構件。
PMMA由于其良好的透光性能，廣泛用在汽車照明標志牌、車門玻璃和燈玻璃罩上。
③ POM
聚，俗稱塑鋼，收縮率2-3.5% 合適壁厚：1.5-2.5mm。
POM在汽車上用與制造儀表板手套箱附件、各種閥門（排水閥門、空調(diào)器閥門等）、各種葉輪（水泵葉輪、暖風器葉輪、油泵輪等）、各種電器開關及電器儀表上的小齒輪、各種手柄及門銷等。
模具溫度
通常模具是影響聚（POM）強度的主要因素，模溫高，結(jié)晶時間長，有利于晶體的生長，結(jié)晶較完整，并且流動性會更好。一般情況下，模溫應控制在75～120℃。
壓力
壓力的大小主要取決于聚（POM）的熔融流動性，流道、澆口的厚度和寬度，以及塑料制品的厚度等因素。通常為40～130Mpa，對于厚壁制品，壓力可取小值，反之薄壁制品則應取大值。
理化性
均聚樹脂、高黏度樹脂、堅韌的硬度、優(yōu)良的熱穩(wěn)定性、耐候性、高流動性及短周期、具有優(yōu)異的加工特性、非改質(zhì)材料中具有高韌性、韌性聚樹脂、堅韌高粘性、強度、剛度、熱穩(wěn)定性能好、抗沖擊強度好，抗蠕變性好、添加20% TEFLON3纖維，表面潤滑。的磨擦系數(shù)與高度耐磨耗率、對鐵材有低磨擦和低磨耗率，是所有DELRIN均聚樹脂中PV限高等級、有優(yōu)異的加工成型特性。均一良好的特性、25%玻纖增強級有特高剛性及強度、添加20%玻璃纖維。低翹曲，低潛變性，在較高溫度環(huán)境能保持較佳性能、高流動性低黏度表面經(jīng)潤滑樹脂、高流動性低黏度表面經(jīng)潤滑樹脂，優(yōu)異的成型特性、收縮率低。
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