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在澳大利亞吞吐量最大的黑德蘭港，世界第四大、澳大利亞第三大礦業(yè)集團(tuán)FMG的3個(gè)裝載碼頭上分別停靠著18萬(wàn)、23萬(wàn)和25萬(wàn)噸級(jí)巨輪。3架裝船機(jī)正在為3艘巨輪裝載鐵礦石。FMG總裁潘納威先生指著從裝載機(jī)上傾泄入船的礦石對(duì)實(shí)地采訪的記者說(shuō)：“這些礦石還讓你看上最后一眼。一旦裝載完畢，巨輪就將礦石運(yùn)往中國(guó)�！�
這是記者從本月1日開(kāi)始對(duì)FMG礦業(yè)集團(tuán)實(shí)地采訪過(guò)程中的一個(gè)場(chǎng)景。
隨著3臺(tái)裝載機(jī)的繁忙，4號(hào)碼頭上的第四臺(tái)裝載機(jī)也凌空架起，即將于一周內(nèi)投入運(yùn)行。潘納威總裁說(shuō)：“這個(gè)龐然大物由德國(guó)設(shè)計(jì)，中國(guó)制造。”參觀采訪中，一列重型火車?yán)F礦石從250千米以外的礦山駛?cè)氪a頭附近的堆料場(chǎng)。FMG的重型火車為世界上最長(zhǎng)的列車，長(zhǎng)達(dá)3千米，掛240節(jié)車廂。每節(jié)車廂自重20噸，裝載鐵礦石138噸。每列重型火車由4節(jié)車頭牽引。每天有11列重型火車載著鐵礦石從不同的礦山駛?cè)攵蚜蠄?chǎng)。列車到達(dá)堆料場(chǎng)后，由翻倒機(jī)將車廂翻轉(zhuǎn)，倒卸礦石，每次兩節(jié)車廂。卸下的礦石隨傳送帶的快速運(yùn)載，進(jìn)入料堆，以備裝船出口。
離開(kāi)黑德蘭港，記者乘小飛機(jī)到澳大利亞西北部皮爾巴拉地區(qū)FMG所屬礦區(qū)實(shí)地采訪。每到一個(gè)礦山，都是一片生機(jī)勃勃的建設(shè)和生產(chǎn)景象。在所羅門礦區(qū)，有國(guó)王礦和火尾礦。礦區(qū)四周，丘陵重疊，植被蔥蘢，鐵紅色的國(guó)王礦和火尾礦點(diǎn)綴其間。國(guó)王礦是一座新礦山，破碎、沖洗、選礦、傳送等設(shè)施橫空架起，正在進(jìn)行著投產(chǎn)前的各項(xiàng)建設(shè)。潘納威總裁介紹，國(guó)王礦將于2013年底投產(chǎn)，年產(chǎn)能力4000萬(wàn)噸。與國(guó)王礦比鄰的是火尾礦。這是一座新開(kāi)發(fā)的礦山，今年4月投產(chǎn)，年產(chǎn)鐵礦石2000萬(wàn)噸。礦山內(nèi)，巨型裝載機(jī)緊張作業(yè)，一輛輛礦車?yán)?20噸左右礦石翻山越嶺駛向礦石破碎加工場(chǎng)。整個(gè)礦山在進(jìn)行繁忙有序的生產(chǎn)。
在所羅門礦區(qū)以東約200千米處，坐落著FMG的奇切斯特礦區(qū)，這里有斷云礦和圣誕溪礦。斷云礦年產(chǎn)能力4300萬(wàn)噸，礦床平坦，結(jié)構(gòu)松軟，易采掘易加工。礦上采取獨(dú)特的表層采礦方式作業(yè)，無(wú)需打孔爆破，用類似收割機(jī)的表層采礦機(jī)直接將礦石一層層采掘，并通過(guò)傳送裝置將礦石裝入緊隨其后的礦車上。這種采礦方式不但效率高，而且大大降低采礦成本。
來(lái)到圣誕溪礦，登臨礦石破碎加工塔頂端，見(jiàn)傳送帶載著經(jīng)過(guò)初級(jí)破碎的礦石自礦山源源不斷輸往破碎加工塔。這里，不同的機(jī)械分別對(duì)礦石作進(jìn)一步破碎、沖洗、篩分和選礦，然后再由傳送帶把加工好的礦石送往堆料場(chǎng)，等待火車運(yùn)往260公里以外的黑德蘭港。
FMG礦業(yè)集團(tuán)成立于2003年，用5年時(shí)間完成資源勘探和礦山、鐵路、碼頭的全面規(guī)劃和建設(shè)，于2008年5月28日將第一船鐵礦石運(yùn)至寶鋼集團(tuán)在浙江舟山的馬跡山碼頭。此后，F(xiàn)MG更是以其他礦業(yè)集團(tuán)無(wú)法比擬的速度向前發(fā)展。FMG的產(chǎn)能于2012年6月達(dá)到年5500萬(wàn)噸。在接受采訪中，潘納威總裁欣喜地告訴記者，根據(jù)6月份的生產(chǎn)報(bào)告，F(xiàn)MG年產(chǎn)能已達(dá)到1.2億噸。隨著各礦山產(chǎn)能的擴(kuò)大和新礦山的投產(chǎn)，F(xiàn)MG將順利實(shí)現(xiàn)2013年12月產(chǎn)能達(dá)到1.55億噸的預(yù)定目標(biāo)。FMG用1年半的時(shí)間擴(kuò)產(chǎn)1億噸。這是全球鐵礦石行業(yè)從未有過(guò)的速度和力度。
FMG的發(fā)展以中國(guó)市場(chǎng)為導(dǎo)向，至今已向中國(guó)累計(jì)出口超過(guò)2.4億噸鐵礦石。雖然陸克文在復(fù)出后第一天就提醒澳大利亞民眾由中國(guó)需求帶來(lái)的10年資源繁榮已經(jīng)過(guò)去，但FMG仍舊看好中國(guó)市場(chǎng)。潘納威總裁說(shuō)，F(xiàn)MG將繼續(xù)向中國(guó)提供優(yōu)質(zhì)鐵礦石。中國(guó)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)在繼續(xù)。中國(guó)的經(jīng)濟(jì)增速雖有所減緩，但仍然在7.5%以上。他說(shuō)：“即使中國(guó)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)是7%，也仍然是很大幅度的增長(zhǎng)，也是全球任何國(guó)家不能比擬的。中國(guó)的建設(shè)和發(fā)展在繼續(xù)。中國(guó)的城市化正在發(fā)展過(guò)程中，并將繼續(xù)發(fā)展下去。隨著中國(guó)城市化的發(fā)展，中國(guó)需要建造更多的住房、學(xué)校、醫(yī)院、商業(yè)中心，以及與之相配套的大量基礎(chǔ)設(shè)施。在未來(lái)10—20年里，中國(guó)將繼續(xù)大量需求鐵礦石。中國(guó)的發(fā)展為FMG帶來(lái)前景，我們對(duì)中國(guó)抱有長(zhǎng)遠(yuǎn)信心�！�
